Milano-Sydney in 3 ore, a bordo di Stratofly
Costruire un aereo supersonico a idrogeno liquido, capace di volare 4 volte più veloce del Concorde. E’ l’obiettivo di Stratofly , un progetto di ricerca europeo che esplorerà la fattibilità di un aereo supersonico di linea. L’ultimo velivolo simile, il Concorde , smise di volare nel 2003 , e da allora gli aerei superveloci sono rimasti sulla carta. Ma secondo il forum Internazionale dei trasporti, entro il 2050 i passeggeri cresceranno di 6 volte, rendendo necessario lo sfruttamento delle stratosfera (tra 15 e 50 km di quota9. Con un budget di 4 milioni di euro, il consorzio, coordinato da Nicole Viola del Politecnico di Torino , si propone di testare, entro il 2035, il prototipo di un velivolo alimentato a idrogeno liquido, che, a 30 km di altitudine, volerà a 8 volte la velocità del suono (Mach 8), quasi 10mila km/h: partendo dall’Europa si arriverebbe in Australia in meno di 3 ore. (Scritto e pubblicato sul mensile cartaceo: Focus)